Rowerowa Gdynia też jest za modernizacją nawierzchni na tym odcinku. Oznakowania poziome jest słabe. Pionowe raczej nie występuje (wyjazdy z posesji) O ważności spraw mieliśmy tu nie dyskutowac tylko głosować.

Do Pełnomocnika w takim razie z tym. Ja uważam, że obecnie są sprawy ZNACZNIE ważniejsze.

Rozumiem z Pana wypowiedzi, że remont tego odcinka jest niepotrzebny. Oczywiście nie zgadzam się z tym, ze względu na brak zachowania aktualnych standardów rowerowych zawartych w prawie. Między innymi jest to brak komfortu jazdy i braki w oznakowaniu. Chciałem się tylko dowiedzieć czy istnieje przyszłościowy plan modernizacji tej ddr. Jak sądzę miasto nie prowadzi w zupełności strategii zachowania ciągłości ddr i przestrzegania standardów rowerowych.

IMHO modernizacja w sensie zmiany nawierzchni, to może rzeczywiście byłaby teraz nie najpotrzebniejsza rzecz.

Najpierw trzeba coś zrobić z kontynuacją jazdy od Batorego. Niedawno ktoś "połączył kropki" likwidując przejazd dla rowerów już na początku utrudniając życie. To jeszcze jednak nie najgorsze. Jadąc w lewo przy kościele trafiamy na zakaz skrętu w prawo... Kontrapas?

PS: Chociaż oznaczyć brzeg DDR białym pasem by się przydało - nawet w dzień czasem nie widać po czym się jedzie.

Od kiedy to pełnomocnik składa wnioski inwestycyjne w imieniu ZDiZ? Prosimy o dopisanie do listy inwestycji. O priorytetach i kolejności będzie czas, miejmy nadzieję, dyskutować.

Gość: źle Pan rozumie. Po prostu nie jest priorytetowy.
SRG od jakiegoś czasu bardzo ostro krytykuje "niepotrzebne wydatki". Niestety na ustalone wcześniej inwestycje nie mam dużego wpływu. Remont nawierzchni ddr na WIV uważam obecnie za mało priorytetowe. Oznakowanie - ok. Spróbujemy jeszcze raz.
Na kontrapas w 3 Maja szybko bym nie liczył, ale zgadzam sie, że powinien tam być.

Na razie droga rowerowa wzdłuż ul. Władysława IV nie będzie remontowana. W tym roku będziemy starali się poprawić oznakowanie poziome, jednak mogą na to pozwolić jedynie oszczędności z innych zadań.

Oznakowanie poziome zostało wykonane w maju br. Ponieważ środki finansowe są ograniczone, w pierwszej kolejności będziemy wykonywać remonty dróg pozostających w najgorszym stanie technicznym. W związku z tym DDR wzdłuż ul. Władysława IV musi jeszcze poczekać.

Zgłoszenie pochodzi z 2012 roku. Wielokrotnie uzgadnialiśmy, że określenia czasu w odpowiedziach będą ścisłe. "Musi jeszcze poczekać" nie wydaje się wskazywać konkretnego terminu. Prosze o doprecyzowanie.

Ponownie proszę o doprecyzowanie. Dodatkowo dorzucam pytanie o możliwość dopuszczenia ruchu rowerów po buspasie na jezdni. Poprawiłoby to bezpieczeństwo widoczność rowerów w punktach kolizyjnych przy wyjazdach na Władysława IV.