Zgłoszenie jest propozycją rozwiązania skutków zezwolenia przez ZDiZ na nadmierną prędkość aut w bezpośrednim sąsiedztwie drogi dla rowerów. Czy nie możnaby spróbować przesunąć znaku podwyższającego(!) prędkość do miejsca gdzie zaczyna się barierka?

Chyba jakiś błąd w zrozumieniu problemu - nie jest nim ochrona samochodów przed rowerzystami, tylko odwrotnie - rowerzystów przed zbyt szybko jeżdżącymi samochodami. Oczekiwałbym nieco więcej aktywności w poszukiwaniu rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo.
Innym przykładem na tej drodze jest barierka przy DDR przy skręcie w lewo w stronę Chwarzna po minięciu pętli autobusu 141. W żaden sposób nie zabezpiecza ona rowerzystów - np. dzieci - przed wjazdem na jezdnię. Ewidentny bubel projektowy do usunięcia może w ramach gwarancji.

Proszę Państwa.
Problem, który tu zgłaszacie nie jest problemem poprawek w infrastrukturze, bo gdyby tak było, to byśmy te poprawki wprowadzili.
Na barierki nie ma już miejsca. Musi być skrajnia, gdyż równie dobrze, barierka w skrajni może być pośrednią przyczyną zdarzenia.
Jakimś kompletnym nieporozumieniem jest dla mnie rozmowa o zabezpieczaniu się przed wjazdem dzieci na jezdnię. Osoba uprawniona do kierowania rowerem powinna mieć świadomość tego gdzie i jak się poruszać. Osoba nieuprawniona - dziecko do lat 10 jedzie chodnikiem.
Barierki przy pętli miało w ogóle nie być. To była moja inicjatywa w trakcie odbioru tej inwestycji. Chodziło raczej o przypadki gdyby ktoś miał w tym miejscu poślizg, aby nie wypaść na jezdnie pod koła aut. Tyle udało się nam zrobić w ramach odbioru. Można by również zamontować barierę z pionowymi szczeblinkami (rozstaw ok. 11cm). Czy to by Państwa usatysfakcjonowało?
A jeśli chodzi o zabezpieczenie się przed nadmiernie rozpędzonymi autami to już napisaliśmy - nie możemy nic zrobić. Ja osobiście nie wierzę w sens przestawiania znaku ograniczającego prędkość, bo z moich obserwacji (jeżdżę tą ulicą prawie codziennie, głównie rowerem, ale też czasem autem) wynika, że auta rozpędzają się do 80 - 90 już na odcinku wzdłuż Chwarzna. Odległość jezdni od ddr jest tam w kilku miejscach taka sama.
Czekamy na propozycję z barierką.